Tuneļu būvniecībā — neatkarīgi no tā, vai tas ir automaģistrāles, dzelzceļš, hidroelektrostacijas vai pašvaldību projekti — sekundārā oderējuma betona ieliešana ir kritiska fāze, kas prasa precizitāti, efektivitāti un uzticamību. Tradicionālajām oderējuma metodēm bieži vien ir augstas darbaspēka izmaksas, lēns progress un nevienmērīga betona kvalitāte. Tieši šeit noder Lianggong hidrauliskā tuneļu oderējuma ratiņi — iekārta, kas paredzēta, lai mainītu tuneļu oderējuma darbību, izmantojot modernu hidraulisko tehnoloģiju, izturīgu konstrukciju un lietotājam orientētu dizainu.
KāpēcMūsuHidrauliskā tuneļa oderējuma ratiņi pārspēj tradicionālās metodes?
● Hidrauliskās transmisijas priekšrocība: Izmanto hidraulisko piedziņu, lai vienkāršotu rāmja konstrukciju un samazinātu svaru par vairāk nekā 40 % salīdzinājumā ar mehāniskajiem ratiņiem. Tā uzlabo darbības elastību un daudzveidību, nodrošinot precīzus sānu, horizontālo un celšanas kustību pielāgojumus, lai nodrošinātu veidņu izlīdzināšanu.
● Izmaksu ziņā efektīvs un efektīvs: Samazina ražošanas izmaksas par vairāk nekā 25 %, vienlaikus ievērojami samazinot darbaspēka pieprasījumu. Sadarbojoties ar palīgiekārtām, tas palielina sekundārās oderējuma būvniecības mehanizācijas ātrumu, ievērojami paātrinot projekta progresu.
● Izcila konstrukcijas stabilitāte: Piedāvā 9 m garu četru durvju un 12 m garu galveno portāla konstrukciju (optimizēta, izmantojot izturības aprēķinus un shēmu salīdzinājumu). Aprīkota ar sānu hidrauliskajiem cilindriem, sānu atbalsta domkratiem un portāla rāmja atbalsta domkratiem, tā iztur vertikālu/sānu spiedienu un peldspēju betona liešanas laikā, samazinot deformāciju spēka ietekmē.
● Precīza un vienmērīga formēšana: Augstas kvalitātes tērauda veidne ar stingriem apstrādes un metināšanas procesiem — izmantojot īpašas saliktas metināšanas iekārtas, lai kontrolētu izmēru precizitāti un metināšanas deformāciju. Interfeisu pieguļošas stabilizējošas tapas fiksē blakus esošās veidnes savienojošās plāksnes, efektīvi novēršot nepareizu izlīdzināšanu un nodrošinot gludu, bez defektiem esošu tuneļa oderējuma virsmu.
● Augsta atkārtotas izmantošanas iespēja un daudzpusība: Pieejams vairākās specifikācijās (6 m, 7,5 m, 9 m, 10,5 m, 12 m), lai atbilstu tuneļu garumiem un būvniecības grafikiem. Klasificēts sānu un jumta arkas tipa, pilnībā apaļas asas sijas tipa, apakšējās platformas adatas sijas tipa un pilnībā apaļas caurejošas tipa, pielāgojoties dažādām tuneļu konstrukcijām.
● Plaša darba vide: Nodrošina pietiekamu vietu zem ratiņiem, atvieglojot armatūras iesiešanu un veidņu izbūvi, tādējādi uzlabojot darba efektivitāti un drošību objektā.
Kas irGalvenās tehniskās specifikācijas?
| Tehniskais parametrs | Sīkāka informācija |
| Specifikācijas | 6 m, 7,5 m, 9 m, 10,5 m, 12 m (pielāgojams atbilstoši klienta vajadzībām) |
| Maksimālais oderes garums | 12 m uz vienību (regulējams) |
| Maksimālā caurlaides spēja | Konstrukcija neietekmē vienlaicīgu transportlīdzekļu caurbraukšanu (augstums × platums pielāgojams) |
| Rāpošanas spēja | 4% |
| Iešanas ātrums | 8 m/min |
| Kopējā jauda | 22,5 kW (braukšanas motors: 7,5 kW × 2 = 15 kW; eļļas sūkņa motors: 7,5 kW) |
| Hidrauliskās sistēmas spiediens | Pmaks. = 16 MPa |
| Minimālā vienpusējas veidņu demontāžas klīrensa | Amins=150 mm |
| Maksimālā horizontālā cilindra regulēšana (pa kreisi/pa labi) | Bmaks.=100 mm |
| Pacelšanas cilindra gājiens | 300 mm |
| Maksimālais sānu cilindra gājiens | 300 mm |
| Horizontālais cilindra gājiens | 250 mm |
Kas irDarbības principsnoHidrauliskā tuneļa oderējuma ratiņi?
● Ratiņu kopējais svars tiek pārnests caur tērauda veidni uz atbalsta mehānismu un pēc tam uz portāla rāmi.
● Betona liešanas laikā cietā-šķidrā stāvoklī esošais betons rada vertikālu/sānu spiedienu augšpusē un sānos, kā arī peldspēju.
● Optimizētas atbalsta pozīcijas (apakšējās gareniskās sijas atbalstītas uz zemes, horizontāli balsti starp portāla rāmi un sānu formas gareniskajām sijām, taisni balsti pie augšējām sijām) novērš spiedienu un peldspēju.
● Hidrauliskos cilindrus fiksē hidrauliskās slēdzenes, un atbalsta skrūves nodrošina mehānisku fiksāciju, novēršot cilindra ievilkšanu un veidnes deformāciju oderes konstrukcijas laikā.
Kas irIdeāli pielietojumi of Hidrauliskā tuneļa oderējuma ratiņi?
Lianggong hidrauliskā tuneļa oderējuma ratiņi tiek plaši izmantoti:
● Autoceļu un dzelzceļa tuneļi
● Hidroelektrostaciju apvedceļa tuneļi
● Pilsētas inženiertehniskie tuneļi (kanalizācija, ūdensapgāde, gāze)
● Valsts aizsardzības tuneļi
● Cita pazemes inženiertehniskā sekundārā oderējuma konstrukcija
Kāpēc izvēlēties Lianggong kā savuHidrauliskā tuneļa oderējuma ratiņi Piegādātājs?
Ar bagātu pieredziHidrauliskā tuneļa oderējuma ratiņiražošanā Lianggong sniedz nepārspējamu vērtību:
●Kvalitātes nodrošināšana: Stingra kvalitātes vadības sistēma, precīza apstrādes tehnoloģija un stingra izturības pārbaude nodrošina produkta uzticamību un izturību.
●Pielāgošanas pakalpojums: Piedāvā pielāgotus risinājumus, pamatojoties uz tuneļa dizainu, garumu un būvniecības prasībām.
●Visaptverošs atbalsts: nodrošina profesionālu tehnisko vadību, uzstādīšanas apmācību un pēcpārdošanas apkalpošanu, lai nodrošinātu netraucētu darbību uz vietas.
●Globāla uzticēšanās: Klienti visā pasaulē infrastruktūras projektos to atzīst par augsto veiktspēju un izmaksu efektivitāti.
Vai esat gatavs uzlabot sava tuneļa konstrukciju ar hidrauliskiem tuneļu apdares ratiņiem, kas apvieno efektivitāti, precizitāti un stabilitāti? Noklikšķiniet, lai iepazītos ar detalizētiem tehniskajiem rasējumiem, gadījumu izpētes darbiem un pielāgotiem piedāvājumiem. Ļaujiet Lianggong hidrauliskajiem tuneļu apdares ratiņiem nodrošināt jūsu tuneļu projektus.—droši, efektīvi un izmaksu ziņā lietderīgi.
Kā ar mums sazināties?
Uzņēmums: Yancheng Liangggong Formwork Co., Ltd.
Tīmekļa vietne:https://www.lianggongformwork.com https://www.fwklianggong.com https://lianggongform.com
E-pasts:pārdošana01@lianggongform.com
Tālrunis: +86-18201051212
Adrese: Šanhajas iela Nr. 8, Dzjanhu ekonomiskās attīstības zona, Jančengas pilsēta, Dzjansu province, Ķīna
Publicēšanas laiks: 2026. gada 7. aprīlis