Mūsu uzņēmuma izstrādātie hidrauliskie tuneļu izklāšanas ratiņi ir ideāla sistēma dzelzceļa un autoceļu tuneļu veidņu izklāšanai. Darbināmi ar elektromotoriem, tie spēj pārvietoties un staigāt paši, un veidņu pozicionēšanai un izņemšanai tiek izmantots hidrauliskais cilindrs un skrūvju domkrats. Ratiem ir daudz priekšrocību darbībā, piemēram, zemas izmaksas, uzticama konstrukcija, ērta darbība, liels izklāšanas ātrums un laba tuneļa virsma.
Ratiņi parasti ir konstruēti kā tērauda arkas tipa, izmantojot standarta kombinēto tērauda veidni, bez automātiskas pārvietošanas, izmantojot ārēju spēku vilkšanai, un atdalīšanas veidne ir pilnībā manuāli darbināma, kas ir darbietilpīgi. Šāda veida oderējuma ratiņi parasti tiek izmantoti īsu tuneļu būvniecībai, īpaši tuneļu betona oderējuma būvniecībai ar sarežģītu plaknes un telpas ģeometriju, biežu procesa pārveidošanu un stingrām procesa prasībām. To priekšrocības ir acīmredzamākas. Otrais tuneļa dzelzsbetona oderējums izmanto vienkāršu arkas rāmja konstrukciju, kas labi atrisina šīs problēmas, un tajā pašā laikā inženiertehniskās izmaksas ir zemas. Lielākā daļa vienkāršo ratiņu izmanto mākslīgo betona liešanu, un vienkāršie oderējuma ratiņi tiek piepildīti ar betona transportēšanas sūkņu kravas automašīnām, tāpēc ratiņu stingrība ir īpaši jāpastiprina. Daži vienkāršie oderējuma ratiņi arī izmanto integrētus tērauda veidņus, taču tie joprojām izmanto vītņotus stieņus un nepārvietojas automātiski. Šāda veida ratiņi parasti tiek piepildīti ar betona piegādes sūkņu kravas automašīnām. Vienkāršie oderējuma ratiņi parasti izmanto kombinētus tērauda veidņus. Kombinētie tērauda veidņi parasti ir izgatavoti no plānām plāksnēm.
Projektēšanas procesā jāņem vērā tērauda veidņu stingrība, tāpēc atstarpei starp tērauda arkām nevajadzētu būt pārāk lielai. Ja tērauda veidņu garums ir 1,5 m, vidējam attālumam starp tērauda arkām nevajadzētu būt lielākam par 0,75 m, un tērauda veidņu gareniskajam savienojumam jābūt iestatītam starp stūmēju un stūmēju, lai atvieglotu veidņu stiprinājumu un veidņu āķu uzstādīšanu. Ja infūzijai tiek izmantots sūknis, infūzijas ātrumam nevajadzētu būt pārāk lielam, pretējā gadījumā tas izraisīs kompozītmateriāla tērauda veidņu deformāciju, īpaši, ja oderējuma biezums ir lielāks par 500 mm, infūzijas ātrumam jābūt samazinātam. Esiet uzmanīgi, aizverot un ielejot. Vienmēr pievērsiet uzmanību betona liešanai, lai novērstu betona liešanu pēc iepildīšanas, pretējā gadījumā tas izraisīs veidnes eksploziju vai ratiņu deformāciju.
